No final do século XIX, quando Santo Amaro era um município vizinho ao de São Paulo, o engenheiro Alberto Kuhlmann, foi o responsável por inaugurar uma linha de bondes a vapor que ia da estação São Joaquim (curiosamente no mesmo local da estação de Metrô de hoje) à Estação Santo Amaro, que ficava no centro daquela cidade.
Segundo relatos, o caminho era o seguinte: saía da Rua da Liberdade, passava pela Vergueiro e Domingos de Morais quando, já na Vila Mariana, seguia pela atual Avenida Jabaquara até a Igreja de São Judas. Depois descia pelo Aeroporto de Congonhas, passando pelos bairros do Campo Belo e do Brooklin Paulista e entrava, finalmente, na Avenida Vereador José Diniz e Adolfo Pinheiro para, então, chegar ao terminal.
No ano de 1913, a Light, grande empresa que fez parte da história da cidade de São Paulo, completou a eletrificação dessa linha. Vale dizer que a Light comprou esse trajeto no ano de 1900 e a antiga estação da Vila Mariana foi demolida em 1911.
Após as reformas, a linha passou a correr desde a Praça João Mendes, passando pelas ruas da Liberdade, Vergueiro e Domingos de Morais para aí mudar o seu caminho, entrando pela rua Jabaquara – hoje Conselheiro Rodrigues Alves – e dobrando ao lado do Instituto Biológico para numa grande reta alcançar o largo Treze de Maio, ao lado da praça central (Jardim Público) de Santo Amaro.
Essa linha seria separada com o passar do tempo. O trecho que seguia pela Domingos de Morais, depois Ana Rosa e Avenida Jabaquara foi mantido, mas acabaria desativado em 1966, abrindo caminho para a construção do metrô. A linha de Santo Amaro, por sua vez, foi a última linha de bondes a ser cancelada na cidade de São Paulo, dando seu passeio final em 1968.
Achei fantástica as informações . Adoro fotos antigas espero receber mais
Olá, Boa tarde!
Estou fazendo uma pesquisa para um trabalho da faculdade. Para a competência “Historia da Arte” o tema do trabalho é “cidade de São Paulo e memória” dentro desse tema escolhemos falar sobre a historia dos trens de São Paulo eu escolhi falar sobre a região de santo Amaro e estou encantada lendo seu material, gostaria de saber aonde encontro livros que falem sobre o assunto do bonde e da evolução da linha metroviária dessa região?
Vou ver o que tenho nos meus arquivos e te aviso!
Abraços e bom trabalho!
O portal http://www.geoportal.com.br/memoriapaulista tem uma foto aérea da cidade de São Paulo (única nessa época), mostrando a foto em si, um mapa atual, e uma foto atual.
Realmente conhecia muito pouco desta linha a vapor. Quem me falou desta foi Waldemar Sthil, conhecido estudioso dos bondes, falecido a muitos anos. Parabens pela divulgaçao das fotos e elucidaçao da historia dos bondes em Sao Paulo e municipios.
Fantástico, Abrahão!
Nasci em São Paulo e conhecer a história dessa impactante cidade sempre me faz viajar no tempo.
Tenho especial interesse pela rua/bairro da Consolação. Soube que, no final do século XIX, toda aquela região era uma fazenda que pertenceu a uma família portuguesa. Sabe se procede ou se é apenas lenda? Tem algum registro sobre isso?
Muito grata pelo belíssimo trabalho!
Tenho 62 anos e me lembro de passar de bonde ali atrás do clube Banespa na Av. Vereador José Diniz. Eu morria de medo que o bonde caísse na ribanceira, visto que o trecho da avenida ali atrás do clube é mais alto. Acho que por conta deste medo ainda tenho a lembrança deste trecho.
Marc. Tenho 61 anos e moravamos em V. Mariana perto da Av. Rodrigues Alves. Meu pai comprou um terreno em Santo Amaro. Lembro muito de nossas idas para o terreno! Lembro- me muito do Clube do Banespa. Minha sensação era diferente da sua quanto a altura. Pedia para minha irmã mais velha me avisar quando próximo, para eu ver o clube, amava ficar no alto olhando o povo lá embaixo!
Fiquei triste quando meu pai falou que íam desativar a linha de bondes!
Sdd daquele tempo!