É verdade. Mas não precisava ser tão chato, arrogante e preciosista.

E havia um bom motivo para que Herr Karmann não produzisse ele mesmo o carro sonhado porque ele era o herdeiro de uma habilidosa fábrica que elaborava diversos itens de “cavalaria ” e “estrebaria”, em especial, capotas, coberturas, interiores, estofamentos e acabamentos destinados à finalizações de Carroças, Trolleys, Charretes, Limousins, Diligências, Tílburis e Carruagens.

Não tinha como a tríade não dar certo pois cada participante contribuiu com o que mais sabia executar, sendo que o “encarroçador” foi o mentor intelectual, análogo ao holandês que criou a “Kombinationsagen”, que acabou sendo chamada popularmente de… Kombi.